Los políticos repiten mucho la célebre frase "CONCILIACION DE LA VIDA LABORAL Y FAMILIAR". Palabras muy llamativas pero sin fondo laboral o económico alguno salvo el propio interés de cada persona en llevarlo a cabo. ¿Cuantas personas se desplazan diariamente mas de 100 km. para acudir a su centro de trabajo? ¿No les parece un "TIMOPEAJE" la cantidad por usar las autopistas españolas?. Lo que es inadmisible es que un trabajador se dilapide, por el mero hecho de acudir a su trabajo diario, un promedio de 300 euros al mes en peajes de autopista (aqui en Galicia ese es el dato concreto, probablemente en otros sitios sea mayor el gasto aún) sin contar con los gastos de combustible, que tal y como terminó el 2007 pronto llegará al 1'20 euros/litro. ¿Se imaginan gastar 300 euros/mes por ir a un gimnasio, utilizar la piscina municipal, usar el autobus, el metro, o cualquier otro transporte diario durante un mes? ¿Para que pagamos nuestros impuestos? ¿Acaso es lo mismo utilizar un dia puntual las autopistas del Estado que hacerlo diariamente por circunstancias laborales? No se puede permitir semejante abuso de las Administraciones Públicas. Es necesaria una bonificación en las tarifas para los usuarios habituales, y no de un 5 o un 10%, eso no es significativo en 300 euros/mes. Hoy en dia son miles los trabajadores que no tienen su centro de trabajo cerca de casa y sin posibilidad de utilizar los transportes públicos porque no se ajustan a sus horarios laborales. Es necesario regular esta situación, establecer medidas de apoyo económico, de deducción para quienes utilizan a diario esas infraestructuras, bien en el correspondiente IRPF, o bien mediante el pago anticipado mensual de una cantidad por la utilización de la autopista en ese periodo de tiempo. Invito a los politicos a que se apeen de vez en cuando de su coche oficial, cuyos peajes y combustibles pagamos todos, cuyas multas se obvian aunque excedan los limites de velocidad y que se acerquen a los problemas reales de los ciudadanos. Los salarios medios en España no están como para permitir que una 3ª parte del sueldo se vaya en traslados desde el domicilio al puesto de trabajo. Sigue leyendo...